Cuando la llanta gira, el sensor captura la información traída por el imán de inducción y la transmite a la computadora a través de la línea de detección. La computadora procesa esto y calcula la velocidad, el kilometraje y otra información.

En términos simples: se instala una cosa similar a un imán en la rueda delantera y un sensor en la horquilla delantera. Cuando la rueda gira, el imán pasará por el sensor una vez y la computadora contará una revolución. Con buenos parámetros de rueda, el cronómetro calculará la velocidad y la distancia.

En pocas palabras: el principio de funcionamiento es medir la velocidad multiplicando la velocidad de la rueda por la circunferencia de la rueda durante la conducción.